Сжиженный газ пропан бутан счетчик

Сжиженные углеводородные газы

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) — это углеводороды или их смеси, которые при нормальном давлении и температуре окружающего воздуха находятся в газообразном состоянии, но при увеличении давления на относительно небольшую величину без изменения температуры переходят в жидкое состояние.

Сжиженные газы получают из попутных нефтяных газов, а также газоконденсатных месторождений. На перерабатывающих заводах из них извлекают этан, пропан, а также газовый бензин. Наибольшую ценность для отрасли газоснабжения имеют пропан и бутан. Их главное преимущество в том, что их легко хранить и перевозить в виде жидкости, а использовать в виде газа. Другими словами, для перевозки и хранения сжиженных газов используются плюсы жидкой фазы, а для сжигания — газообразной.

Сжиженный углеводородный газ получил широкое применение во многих странах мира, включая Россию, для нужд промышленности, жилищного и коммунально-бытового сектора, нефтехимических производств, а также в качестве автомобильного топлива.

Молекула пропана состоит из трех атомов углерода и восьми атомов водорода

Пропан

Для систем газоснабжения, эксплуатируемых в России, наиболее подходящим является технический пропан (C₃H₈), так как он имеет высокую упругость паров вплоть до минус 35°C (температура кипения пропана при атмосферном давлении — минус 42,1°C). Даже при низких температурах из баллона или газгольдера, наполненного пропаном, легко отбирать нужное количество паровой фазы в условиях естественного испарения. Это позволяет устанавливать газовые баллоны со сжиженным пропаном на улице зимой и отбирать паровую фазу при низких температурах.

Бутан

При сгорании молекулы бутана в реакцию вступают четыре атома углерода и десять атомов водорода, что объясняет его большую теплотворную способность по сравнению с пропаном

Бутан (C₄H₁₀) — более дешевый газ, но отличается от пропана низкой упругостью паров, поэтому применяется только при положительных температурах. Температура кипения бутана при атмосферном давлении — минус 0,5°C.

Температура газа в резервуарах системы автономного газоснабжения должна быть положительной, иначе испарение бутановой составляющей СУГ будет невозможно. Для обеспечения температуры газа выше 0°C используется геотермальное тепло: газгольдер для частного дома устанавливается подземно.

Смесь пропана и бутана

В коммунально-бытовой сфере используется смесь пропана и бутана технических (СПБТ), в быту называемая пропан-бутаном. При содержании бутана в СПБТ свыше 60% бесперебойная работа резервуарных установок в климатических условия России невозможна. В таких случаях для принудительного перевода жидкой фазы в паровую применяются испарители СУГ.

Пропан-бутан не имеет запаха. Однако отличается высокой взрывоопасностью. Поэтому, чтобы иметь возможность незамедлительно выявить утечку в случае чего, в эту смесь положено добавлять сильно пахнущее вещество-одорант — этилмеркаптан.

Вследствие свойства появления давления пара при наличии в баллоне жидкой фазы, этот газ удобно хранить в небольших объемах.

Зависимость давления насыщенных паров пропан-бутановой смеси от температуры

В рамках применения в качестве топливной смеси бутан довольно калориен, а пропан при низких температурах легко испаряется. Поэтому большую роль играет соотношение этих веществ в смеси в зависимости от температурного режима.

Как правило, чем ниже температура, тем больше пропана должно быть в смеси (70-80%). Летом хватит, чтобы содержание пропана в смеси было около 40%.

Октановое число LPG газа

Октановое число определят стойкость топлива ДВС к детонации. Бензин разные виды газа имеют разное октановое число. У бензина оно меньше, у газа больше. У бензина исследовательское октановое число определяется маркой самого бензина. Например, у АИ-92 октановое число 92, у АИ-95, соответственно 95.

LPG газ имеет среднее октановое число в диапазоне от 100 до 105 единиц. Здесь опять таки все зависит от процентного соотношения в смеси пропана и бутана. Для пропана среднее ОЧ является 100-105 единиц, для бутана 107.5-110 единиц.

Сжиженный газ пропан бутан счетчик

Пропан + бутан или зачем смешивают сжиженные углеводороные газы

Современные автономные системы газификации чаще всего работают на смеси пропана и бутана (СПБТ). Однако многие задаются вполне логичным вопросом: «Зачем смешивать эти два газа, если каждый в отдельности можно использовать в качестве полноценного топлива?». Но не все так просто. Например, в большинстве регионов РФ использовать пропан или бутан в 100% чистом виде просто нельзя – это обусловлено климатическими условиями и физическими характеристиками газов.

Особенности сжиженных углеводородных газов

Пропан и бутан относятся к углеводородным веществам, хранение которых можно осуществлять в сжиженном состоянии. Благодаря таким свойствам их перевозка, хранение и использование значительно упрощаются.

Есть два условия, при которых газы меняют свое физическое состояние:

1. Воздействие высокого давления – главное условие создания сжиженного газа. Его хранят в герметичных емкостях под определенным давлением.
2. Температура внешней среды. Пропан меняет свое агрегатное состояние, то есть переходит из жидкого состояния в газообразное при -43С, а бутан переходит из жидкости в газ при -0,5С.

Зачем смешивают газы

Исходя из физических свойств этих двух газов можно сделать вывод:

• Чистый жидкий бутан не сможет работать при внешней температуре воздуха ниже нуля.
• Чистый пропан невозможно применять в условиях южного климата, так как высокие температуры приводят к росту давления в резервуаре.
• Следовательно, есть решение – соединить оба компонента и получить универсальное решение для частной системы газоснабжения. Доля бутана в жидкой смеси не должна превышать 60% (согласно ГОСТ). Для регионов севера, а также в зимний период этот показатель снижен до 25%, т.е. процент пропана должен быть не менее 75%.

Еще одна причина — технологическая

Процесс переработки газов на заводах нефтегазовой промышленности предполагает производство бутана и пропана в различных объемах. Чтобы оптимизировать сырьевую политику, газы смешивают, строго соблюдая установленные ГОСТом пропорции. В результате получается сжиженный углеводородный газ (СУГ) со свойствами, которые оптимально подходят для использования в системах автономной газификации.

Немного о ценах на СУГ

Стоимость СУГ прямо пропорциональна содержанию в ней пропана – самого дорогого компонента. Как следствие, смесь, предназначенная для использования зимой, будет стоить дороже, чем «летняя».

Если заправка пропан-бутаном предлагается по слишком «сладкой» цене, тогда стоит обратить внимание на такие моменты:

• Процентное соотношение бутана и пропана в смеси.
• Как хорошо данный состав работает в зимний период.
• Соответствие технической документации Госстандарту.

У представителя компании стоит также уточнить, несут ли они ответственность за качество СУГ и можно ли к ним обратиться в случае проблем. Если ответ будет отрицательным или уклончивым, тогда покупку можно совершать только на свой страх и риск. Практика показывает, что слишком дешевые смеси обходятся на деле значительно дороже.

Существуют компании, которые для удешевления газа, в смесь СПБТ (смесь пропана и бутана) добавляют смесь ББФ (бутан-бутиленовую фракцию), которая значительно дешевле. При этом такой состав может вывести из строя всю систему отопления, в связи с тем, что там содержатся высокомолекулярные соединения. Это все равно что забить систему расплавленным полипропиленом, после чего нужно будет менять все агрегаты системы отопления.

Есть компании, которые смогут привезти Вам газ по цене в разы дешевле рыночной. Как же они так могут? Они просто на просто везут Вам только что ОТКАЧЕННЫЙ КОНДЕНСАТ у кого-то клиента, который заказывал газ у недобросовестного поставщика.

ЭТО ПОРАЗИТЕЛЬНО, но такое происходит!

Вывод в том, что когда Вы покупаете газ, Вы должны быть осторожны, чтобы не купить Запорожец по цене Мерседеса.

Стоит понимать, что от качества используемой смеси пропана-бутана зависит долговечность и надежность работы автономной системы газоснабжения. Поэтому любые эксперименты с заменой зимних смесей на летние (например, в целях экономии) серьезно бьют по карману впоследствии. Гарантировать беспроблемную работу системы газификации и газового оборудования могут только правильно подобранные по сезону смеси, качество которых отвечает ГОСТу.

Основная ЦЕЛЬ Нефтяной Компании АГАТ оперативно, на высоком профессиональном уровне доставить КАЧЕСТВЕННЫЙ ГАЗ. Работая с нами, наши клиенты избегают многих проблем с газоснабжением, они на 100% уверены в качестве газа.

Выводы и полезное видео по теме

Как производят сжиженный газ и зачем его сжижают:

Все про сжиженные газы:

Технологий сжижения газов существует несколько. Для метана они свои, а для пропан-бутана свои. При этом СУГ получить дешевле, а перевозить/хранить проще и безопасней. Получение метанового СПГ является более затратным и сложным процессом. Плюс его регазификация требует специализированного оборудования. При этом метан более востребован сегодня на рынке, поэтому его сжижают гораздо в больших объемах.

Имеются уточняющие вопросы или свое экспертное мнение по теме сжижения газа? Возможно, у вас есть что добавить к вышеизложенному. Не стесняйтесь, спрашивайте и/или комментируйте статью в расположенном ниже блоке.

Подытожим

При использовании газгольдера со сжиженным газом вы получаете:

Удобный формат работы. После перенастройки на СУГ стандартная газовая техника функционирует в обычном режиме.

Автономность и автоматическое действие системы. Оборудование работает независимо от внешних условий, без участия владельца.

Комфортный режим обслуживания. Для безотказной работы достаточно ежегодной заправки, профилактики дважды в год. Не требуются частая загрузка топлива и очистка.

Безопасное хранение топлива. Содержимое подземной емкости не горит и не взрывается при грамотной эксплуатации.

Быстрый монтаж без оформления. Резервуар считается хозяйственной постройкой, не требует регистрации в Ростехнадзоре. Мы проведем установку за 3 дня.

Использовать систему автономной газификации на СУГ удобно и безопасно. Сжиженный газ — полноценный аналог магистрального по функциям, но с установкой личной независимой емкости.

Перевод авто на газ Экономия на топливе

Переоборудование бензиновых автомобилей на газ позволяет экономить на топливе в среднем от 40% до 60% в зависимости от автомобиля. Для наглядности посмотрите сколько газ экономит на поездке из Москвы в Санкт-Петербург на примере десяти марок автомобилей.

Подробней про переоборудование автомобилей на газ в разделе газификация транспорта или по телефону .

Собственный автопарк газовозов

Vervex обладает собственным современным автопарком газовозов. Наши водители вежливые и не нарушают ПДД. См. наш автопарк